Alilong

丰田的研发能力比我们差吗？

我向来视日系车为中国自主品牌的天敌。但是你必须尊重竞争对手，不能夜郎自大。胜过竞争对手的办法，一定要通过光明正大的综合实力而不是旁门左道的手段。

丰田召回事件给我们最大的启示反而是，他们行动迅速。试想，如果我们遇到相同或类似的问题，我们有技术能力迅速找到补救的技术措施吗？我们有资金能力进行召回吗？如果使用相同的技术标准，我们需要召回的项目会比丰田少吗？如此看来，我们没有进入美国市场倒是幸运的。

我们要做顺其自然，顺理成章的事情，不能拔苗助长。

我曾大力鼓动中国自主品牌全面模仿日系车。那时也是无奈之举。试想，你如果完全没有站在巨人肩膀上的想法，只想到简便行事，全盘抄袭，他出现的问题，你又是如何能够避免的？我常常听说这样的“童话”，某某公司在抄某款车时，做了多少多少改进，人家做不到的事情，我们做到了。这样的事情，说一说也就罢了，不要当真。因为由于时间的关系，人家用几年十几年甚至几十年发展起来的平台技术，对其演化肯定比我们要清楚得多，我们怎么可能在几个月十几个月内洞悉全部秘密呢？中国人可能真的是比外国人聪明，这一点我深有体会，我相信，一件事，中国工程师如果花相同的时间，肯定做得比外国人好。但是，这不代表，你花很少的时间，就能做得比人家好，这不是科学的态度。

事实上，丰田的工程师令人叹服。我在其它文章里也讲过，他们特别喜欢问为什么，哪怕看似很简单很常识性的事情，他们也要问为什么，也一定要得到试验和可靠性的验证。而此次出现问题的，据说也是他们比较新的一个供应商。而这样的汽车工程师，全世界范围并不多。我们自主品牌领域的工程师，由于环境限制，也完全没有达到这样的素养。他们对细节的关注，是我们万万无法想象的。当然，国内的日系车另当别论，这跟国内的用车气候也有关系，我们在国内发起过类似美国欧洲的召回吗？如果发起这样的召回，可能受伤最深的反倒是自主品牌。所以，我以前甚至主张，为了保有发展的潜力，也没有必要追求数量，卖得太多也是麻烦事儿。可问题在于，即使给他们再多的时间，就能造出比德国和日本更好的车吗？他们的发展模式是在朝这个方向走吗？

以上只是纯技术层面的探讨。那我为什么曾鼓动全面模仿日系车而不是欧系车呢？原因非常简单：第一，日系车造车理念跟欧系不同，它会尽可能使用通用的普通的技术，而特殊技术和先进技术使用较少。第二，无政治问题后顾之忧，你听说过日本人跟我们打官司吗？如果卖到国外去，他们肯定会联合欧美企业跟我们打官司的，象我们在国内看到的一样。这只是解决中国自主品牌第一代车的权益之计。

说来惭愧，当年实在也是没有办法的办法。可是我们不能不思进取，固步自封。没有当年所谓的抄袭、模仿和逆向，就没有自主品牌的今天，奇瑞吉利长城比亚迪都是这样走过来的。这条路我们不能一直走下去！如果继续这样走，试想，我们走到美国和欧洲去以后，我们怎么办？

现在大家的办法只是有一点改良而已。对于汽车业内人士来讲，觉得抄得太彻底，而对于普通大众来讲，可能觉得有很多变化，好象已经有了很多自主开发的内容，这样在市场上一时可能得到缓解抄袭的不良影响，可终究不是长久之计。

丰田现在所面临的麻烦，使我们有了更多的喘息时间。然而，我们也必须深刻地认识和总结这前车之鉴。知耻而后勇。

事实上，远远没有这样简单。除了要扎扎实实地提高我们的研发能力外，还有一件事，是汽车企业家必须关心和重视的，汽车产业注定要与政治紧密结合在一起。我们不必评说它是好的还是坏的，任何忽略这一点的人或企业，都会遭受困难和瓶颈，这只是迟早的事情。前车之鉴就是仰融。

那么，丰田的召回事件有什么政治背景吗？有的。如果你把欧洲主权债务危机和丰田召回事件联系在一起看，你就会发现，事情竟然如此巧合，而如此巧合的事情，竟然对美国确实比较有利，难道他们就真的如此好运气？天助自助者。在中国的智慧里在叫“谋势”。作为汽车人，也没有必要天天想着“政治家”的事儿，那我们就成了搞政治的人。往往搞搞小政治的人还是挺多的，能搞一搞大政治的人就少得可怜了。我们只需有一点点政治觉悟就行了，千万不要以为汽车行业可能独善其身，完全置身于世界政治之外。

日系车如果真的衰落，根本不符合我们的战略利益。那沃尔沃还会卖给我们吗？呵呵。我看日系车也不至于这样不济。鹬蚌相争，渔翁得利，欧系车美系车不死不活才是对中国汽车最有利的，日系车由我们来击败才是上策和正道。这也是阳谋，说出来也无妨。为什么呢？其成功路径是什么呢？还是我一直以来再三重申的办法，看起来平淡无奇，但是你必须坚信这一点，一点一滴地努力，那就是师欧美而胜日韩。日韩就不学了？呵呵，不是一直在学嘛。想要青出于蓝而胜于蓝，可能真的是太难了。

现在我们差不多具备了大部分向欧美学习的条件，也算是一个比较好的历史时期。如果有一天，我再问大家，丰田的研发能力比我们差吗？大家觉得这个问题不太好回答时，可能就是我们自主品牌真正走向成功之时。

Alilong于上海