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身体发肤,受之父母,不敢毁伤,孝之始也。立身行道,扬名于后世,以显父母,孝之终也。网络笔名:Ali, Alilong注:版板归搜狐汽车和本人所有,转载请注明源自搜狐汽车博客。

丰田的研发能力比我们差吗

2010-02-06 13:01 阅读(?)评论(0)

丰田的研发能力比我们差吗?

 

我向来视日系车为中国自主品牌的天敌。但是你必须尊重竞争对手,不能夜郎自大。胜过竞争对手的办法,一定要通过光明正大的综合实力而不是旁门左道的手段。

 

丰田召回事件给我们最大的启示反而是,他们行动迅速。试想,如果我们遇到相同或类似的问题,我们有技术能力迅速找到补救的技术措施吗?我们有资金能力进行召回吗?如果使用相同的技术标准,我们需要召回的项目会比丰田少吗?如此看来,我们没有进入美国市场倒是幸运的。

 

我们要做顺其自然,顺理成章的事情,不能拔苗助长。

 

我曾大力鼓动中国自主品牌全面模仿日系车。那时也是无奈之举。试想,你如果完全没有站在巨人肩膀上的想法,只想到简便行事,全盘抄袭,他出现的问题,你又是如何能够避免的?我常常听说这样的“童话”,某某公司在抄某款车时,做了多少多少改进,人家做不到的事情,我们做到了。这样的事情,说一说也就罢了,不要当真。因为由于时间的关系,人家用几年十几年甚至几十年发展起来的平台技术,对其演化肯定比我们要清楚得多,我们怎么可能在几个月十几个月内洞悉全部秘密呢?中国人可能真的是比外国人聪明,这一点我深有体会,我相信,一件事,中国工程师如果花相同的时间,肯定做得比外国人好。但是,这不代表,你花很少的时间,就能做得比人家好,这不是科学的态度。

 

事实上,丰田的工程师令人叹服。我在其它文章里也讲过,他们特别喜欢问为什么,哪怕看似很简单很常识性的事情,他们也要问为什么,也一定要得到试验和可靠性的验证。而此次出现问题的,据说也是他们比较新的一个供应商。而这样的汽车工程师,全世界范围并不多。我们自主品牌领域的工程师,由于环境限制,也完全没有达到这样的素养。他们对细节的关注,是我们万万无法想象的。当然,国内的日系车另当别论,这跟国内的用车气候也有关系,我们在国内发起过类似美国欧洲的召回吗?如果发起这样的召回,可能受伤最深的反倒是自主品牌。所以,我以前甚至主张,为了保有发展的潜力,也没有必要追求数量,卖得太多也是麻烦事儿。可问题在于,即使给他们再多的时间,就能造出比德国和日本更好的车吗?他们的发展模式是在朝这个方向走吗?

 

以上只是纯技术层面的探讨。那我为什么曾鼓动全面模仿日系车而不是欧系车呢?原因非常简单:第一,日系车造车理念跟欧系不同,它会尽可能使用通用的普通的技术,而特殊技术和先进技术使用较少。第二,无政治问题后顾之忧,你听说过日本人跟我们打官司吗?如果卖到国外去,他们肯定会联合欧美企业跟我们打官司的,象我们在国内看到的一样。这只是解决中国自主品牌第一代车的权益之计。

 

说来惭愧,当年实在也是没有办法的办法。可是我们不能不思进取,固步自封。没有当年所谓的抄袭、模仿和逆向,就没有自主品牌的今天,奇瑞吉利长城比亚迪都是这样走过来的。这条路我们不能一直走下去!如果继续这样走,试想,我们走到美国和欧洲去以后,我们怎么办?

 

现在大家的办法只是有一点改良而已。对于汽车业内人士来讲,觉得抄得太彻底,而对于普通大众来讲,可能觉得有很多变化,好象已经有了很多自主开发的内容,这样在市场上一时可能得到缓解抄袭的不良影响,可终究不是长久之计。

 

丰田现在所面临的麻烦,使我们有了更多的喘息时间。然而,我们也必须深刻地认识和总结这前车之鉴。知耻而后勇。

 

事实上,远远没有这样简单。除了要扎扎实实地提高我们的研发能力外,还有一件事,是汽车企业家必须关心和重视的,汽车产业注定要与政治紧密结合在一起。我们不必评说它是好的还是坏的,任何忽略这一点的人或企业,都会遭受困难和瓶颈,这只是迟早的事情。前车之鉴就是仰融。

 

那么,丰田的召回事件有什么政治背景吗?有的。如果你把欧洲主权债务危机和丰田召回事件联系在一起看,你就会发现,事情竟然如此巧合,而如此巧合的事情,竟然对美国确实比较有利,难道他们就真的如此好运气?天助自助者。在中国的智慧里在叫“谋势”。作为汽车人,也没有必要天天想着“政治家”的事儿,那我们就成了搞政治的人。往往搞搞小政治的人还是挺多的,能搞一搞大政治的人就少得可怜了。我们只需有一点点政治觉悟就行了,千万不要以为汽车行业可能独善其身,完全置身于世界政治之外。

 

日系车如果真的衰落,根本不符合我们的战略利益。那沃尔沃还会卖给我们吗?呵呵。我看日系车也不至于这样不济。鹬蚌相争,渔翁得利,欧系车美系车不死不活才是对中国汽车最有利的,日系车由我们来击败才是上策和正道。这也是阳谋,说出来也无妨。为什么呢?其成功路径是什么呢?还是我一直以来再三重申的办法,看起来平淡无奇,但是你必须坚信这一点,一点一滴地努力,那就是师欧美而胜日韩。日韩就不学了?呵呵,不是一直在学嘛。想要青出于蓝而胜于蓝,可能真的是太难了。

 

现在我们差不多具备了大部分向欧美学习的条件,也算是一个比较好的历史时期。如果有一天,我再问大家,丰田的研发能力比我们差吗?大家觉得这个问题不太好回答时,可能就是我们自主品牌真正走向成功之时。

 

 

 

Alilong于上海

    

  最后修改于 2010-02-08 21:47    阅读(?)评论(0)
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